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ハードウェアアクセサリー - 中国メタルスタンピング&CNC加工メーカー

スタンピング

スタンピングとは何ですか?
スタンピングはプレス、ダイスによるプレート、ストリップ、チューブ、プロファイルへの外力の印加です。 ワークの形状や大きさを得るための塑性変形や分離(スタンピング)加工法。スタンピングおよび鍛造は、鍛造として総称される塑性加工(または加圧処理)である。 スタンピングされたブランクは、主に熱間圧延および冷延鋼板およびストリップである。 世界の鋼材のうち、60〜70%が板材であり、そのほとんどが製品に打ち抜かれています。 自動車の車体、シャーシ、燃料タンク、ラジエーター、ボイラー蒸気ドラム、コンテナシェル、電気モーター、および鉄心シリコン鋼板などの電化製品が打ち抜かれ、処理されます。 計装、家電、自転車、オフィス機器、家庭用品などの製品には、多数のスタンピング部品もあります。
シート成形
スタンピングは、従来のまたは特殊なスタンピング装置の力の使用であるため、モールド内のシートは変形力および変形を直接受け、製品部品の製造プロセスは一定の形状、サイズおよび性能を有する。
シート、金型、設備は、スタンピングの3つの要素です。
スタンピング温度はホットスタンピングとコールドスタンピングに分けられます。
前者は、変形抵抗が高く、可塑性が低い板金加工に適しています。
後者は室温で実施され、シートの一般的なスタンピング方法である。 これは、金属プラスチック加工(または圧力加工)の主要な方法の1つであり、材料成形技術にも関連しています。


スタンピングに使用されるモールドはモールドと呼ばれます。 金型は、必要なスタンピング材料(金属または非金属)をバッチ処理するための特殊なツールです。 モールドはスタンピングに非常に重要であり、モールドが要件を満たしていないため、バッチスタンピングの生産が困難です。高度なモールドがなければ、高度なスタンピングプロセスは実現できません。 スタンピングプロセスおよび金型、スタンピング装置およびスタンピング材料は、スタンピングの3つの要素を形成する。 スタンピングは、それらを組み合わせた場合にのみ利用可能です。
スタンピングダイ

スタンピング産業
スタンピング産業は、幅広い産業をカバーする業界です。 それは製造のあらゆる面に浸透しています。 外国では、スタンピングをシートフォーミングといいます。
中国のスタンピング産業の現状は? 外国人の刻印の発展は、私たち全員にとって懸念事項です。 急増する刻印は、自動車、飛行機、家電製品の日用品の開発に起因するはずです。

技術レベル
スタンピング部品の市場は非常に不完全で健全です。 しかし、南部のいくつかの地域で小さなスタンピング市場は非常に成熟しています。 現在の状況から、中国のスタンピング部品市場には以下の問題がある。
(1)生産能力の一部が供給過剰である。

(2)家電製品や電子スタンピング部品市場での競争は激しい。 しかし、国際競争力のある企業はあまりありません。
(3)全体的なレベルが低く、高度な技術が欠如している。 技術的進歩は遅いです。
(4)材料技術、金型技術、潤滑技術および装置レベルは、国内生産および開発のニーズを満たすレベルからは程遠い。

プレス
処理機能
鋳物や鍛造品に比べ、薄く均一で軽量で頑丈です。 スタンピングは、剛性を高めるために、リブ、リブ、起伏またはフランジ加工を含む工作物などの他の装置では製造することが困難なプロセスを生成する可能性があります。
精密金型の使用により、ワークピースの精度は最大でミクロンになり、再現性と仕様は一致します。 穴やバンプなどを打ち抜くことができます。
コールドスタンピングは通常は切断されないか、少量の切断のみが必要です。 ホットスタンピングの精密度と表面状態はコールドスタンピングよりも低いが、加工量の少ない鋳物や鍛造品より優れている。

スタンピングは、複合型、特にマルチステーションのプログレッシブ型を使用した効率的な生産方法です。 1つのプレス(1つまたは複数のステーション)で複数のプレスを実行して、巻き戻し、レベリング、ブランキング、フォーミングおよびフィニッシングから完全自動化された生産を実行できます。 高い生産効率、良好な作業条件、低い製造コスト、および数百分の1ピース。 他の機械加工やプラスチック加工方法と比較して、スタンピングは技術的にも経済的にも多くのユニークな利点を持っています。
主なパフォーマンスは次のとおりです。


(1)スタンピングプロセスは生産効率が高く、操作が簡単で、機械化と自動化が容易です。 これは、スタンピングが金型およびスタンピング装置を介して行われるためです。通常のプレスは1分当たり数十ストロークに達することができ、高速の圧力は1分間に数百回または1000回以上に達することがあります。 打刻ごとにスタンピングが可能です。
(2)鋳型は、スタンピング工程中のスタンピング部分の寸法及び形状精度を保証し、一般にスタンピング部分の表面品質を損なわないので、ダイの寿命は通常長いので、スタンピングの品質は安定しており、互換性は良好で、「同じ」機能もあります。
(3)スタンピングは、様々なサイズおよび複雑な形状の部品を処理することができる。例えば、時計のような小さいストップウォッチ、自動車のストリンガー、カバーリングなどのような大きなストップウォッチ。スタンピングプロセス中の材料の低温変形硬化効果に加えて、スタンピング強度および剛性が高い。

(4)スタンピングは一般的にスクラップを発生させず、材料の消費量は少なく、他の加熱装置は必要ない。従って、省資源・省エネルギー処理方法であり、部品の打ち抜きコストが低い。スタンピングの優位性のため、スタンピング加工は全国経済のあらゆる分野で幅広い用途を有しています。例えば、航空宇宙、軍事、機械、農業機械、エレクトロニクス、情報、鉄道、郵便、電気通信、輸送、化学、医療機器、家電製品および軽工業はスタンピング加工をしています。業界全体だけでなく、スタンピング製品と直接接触して使用されます。飛行機、電車、車、トラクターには、多くの大型、中型、小型のプレスがあります。ボディ、フレーム、リムはすべて打ち抜かれています。関連調査統計によると、自転車、ミシン、時計の80%は刻印された部品です。テレビ、レコーダー、カメラの90%は切手の部品です。また、金型を使用したスタンピング製品である食物金属ケーシング、製鋼ボイラー、エナメルボウル、ステンレス製のカトラリーもあります。コンピュータのハードウェアであっても、部品を打ち抜くことはできません。

注意の問題
1、カビ問題

スタンピングと機械加工のための金型は通常専用です。 時には、複雑な部品は、複数セットの金型のハンドリングと成形が必要です。 金型の製造精度は高く、技術的要件は高い。 これは技術集約的な製品です。 したがって、スタンピング部品の生産量が多い場合にのみ、スタンピングの利点を十分に発揮し、より経済的な利益を得ることができる。
2、セキュリティの問題
また、打抜きにいくつかの問題と欠点があります。 主にスタンピング工程では、騒音と振動の両方が発生し、オペレータの安全事故が時々発生します。 しかし、これらの問題は、伝統的なスタンピング装置および後向きの手動操作のために、スタンピングプロセスおよび金型自体によるものではない。 科学技術の発展、特にコンピュータ技術の発展に伴い、メカトロニクス技術の進歩により、これらの問題はできるだけ早く解決されるであろう。

3、高強度鋼スタンピング
今日の高強度鋼および超高強度鋼は、非常に優れた軽量化および衝突強度および安全性の向上を達成している。したがって、それらは自動車用鋼製品の重要な開発方向となっている。しかしながら、シートの強度が増加するにつれて、従来のコールドスタンピングプロセスは、成形プロセスの間に割れる傾向がある。高強度鋼の加工要件を満たすことができません。超高強度鋼板のホットスタンピング成形技術は、成形条件を満足できない場合には徐々に国際的に研究されている。この技術は、成形、熱伝達および組織変換を組み合わせた新しいプロセスです。主に高温オーステナイト状態を利用することにより、シートの塑性が高まり、降伏強度が低下し、成形加工が金型で行われる。しかし、熱成形は、プロセス条件、金属相転移、およびCAE解析技術の詳細な研究を必要とする。現在、この技術は外国メーカーによって独占されており、国内開発は遅い。
高強度スチールスタンピング

ソリューション
従来、深絞りまたは再加工部品の製造では、耐圧(EP)潤滑剤が金型の保護に最適な選択肢と考えていました。 硫黄と塩素のEP添加物は、金型の寿命を延ばすために純粋な油に混入されています。 しかし、新しい金属、高強度鋼および厳しい環境要件の出現に伴い、EP系潤滑油の価値は低下し、失われてしまった。

高温および高強度の鋼の形成において、EP油系潤滑剤はその性能を失い、極端な温度の適用において物理的な型保護ダイアフラムを提供しない。極端に高温のIRMCO高固体ポリマー潤滑剤は、必要な保護を提供する。スタンピングダイ内で金属が変形して温度が上昇すると、EP油系潤滑油はより薄くなり、引火点や燃焼(煙)に達することがあります。IRMCOの水ベースのプレス潤滑剤スプレーは、通常、低濃度で開始されます。成形プロセス中に温度が上昇するにつれて、それはより厚くて丈夫になる。実際、高分子ポリマーの極端な温度の潤滑剤は「熱探索特性」を有し、金属に付着して摩擦を低減するダイヤフラムを形成する。この防護障壁は、最も要求の厳しい部品の成形時に、亀裂や膠着を起こすことなく、摩擦および金属の流れを防止するためにワークピースを伸ばすことを可能にする。モールドを効果的に保護し、モールドの寿命を延ばし、スタンピング強度を向上させます。

プロセス分類
スタンピングは、主にプロセスによって分類され、分離プロセスと成形プロセスの2つのカテゴリに分類することができます。
分離プロセスはパンチングとも呼ばれます。 目的は、分離された部品の品質要件を保証しながら、特定の輪郭に沿ってシートから打ち抜かれた部品を分離することである。
成形プロセスの目的は、ブランクを壊すことなくシートを塑性変形させて、所望の形状及び寸法のワークピースを製造することである。
実際の生産では、通常複数のプロセスが1つのワークピースに適用されます。 スタンピング、曲げ、剪断、伸張、膨らまし、紡績および矯正は、いくつかの主要なスタンピングプロセスである。

分離プロセス
ブランキング
 
分離プロセス
これは、材料を分離するために金型を使用する基本的なスタンピングプロセスです。フラットパーツに直接作ることができます。あるいは、曲げ加工、深絞り加工、成形加工などの他のスタンピング作業のためのブランクを準備する。また、形成されたスタンピングを切断およびトリミングすることもできる。スタンピングは、自動車、家電、エレクトロニクス、計装、機械、鉄道、通信、化学、軽工業、繊維、航空宇宙およびその他の産業分野で広く使用されています。スタンピングプロセスは、スタンピングプロセス全体の約50%から60%を占めます。

成形プロセス
曲げ:金属シート、チューブおよびプロファイルは、角度、曲率および形状のプラスチック成形方法で曲げられる。曲げ加工は、スタンピングの製造に広く使用される主なプロセスの1つです。金属材料の曲げは基本的に弾性変形プロセスである。アンロード後、ワークピースはリバウンドと呼ばれる回復方向に弾性変形します。ワークピースの精度に対するスプリングバックの影響は、曲げ加工中に考慮しなければならない重要な技術です。

ディープストレッチは、描画またはスクロールとも呼ばれます。 金型を用いてスタンピングした後、得られたフラットブランクは、空洞部の打ち抜き加工方法となる。延伸プロセスにより、円筒形、段付き、先細り、球形、箱形および他の不規則な形状の薄肉部分を製造することができる。
他のプレス成形プロセスと組み合わされると、非常に複雑な形状の部品を製造することもできます。スタンピング生産には多くの種類の描画部分があります。
それらの異なる幾何学的特性のために、変形ゾーンの位置、変形の性質、変形の分布、およびブランクの様々な部分の応力状態および分布は、必要でない場合、かなりの差異を有する。したがって、プロセスパラメータ、プロセス量およびシーケンス決定方法、ならびに鋳型設計の原理および方法はすべて異なる。変形機構の特性により、ストレートウォール回転体(円筒部)、ストレートウォール非回転体(箱体)、湾曲回転体(湾曲部)、湾曲非回転体の4種類に分類できます。

プル型は、プル型によってシートに引っ張り力を加えるので、シートは不均一な引張り応力および引張り歪みを生じる。 そして、シートとテンションモールドとの合わせ面は、テンションモールド面に完全に適合するまで徐々に膨張する。 プル型の目的は、主として、製造された材料の特定の可塑性である。 表面積は大きく、曲率は緩やかに変化する。 高品質の二重湾曲皮膚(正確な形状、滑らかな合理化、安定した品質)。 プロセス装置や設備の使用により、プルの形状は比較的単純であるため、コストが低く柔軟性は高いが、材料利用率と生産性は低い。
 ロールフォーミング
スピンフォーミングは金属回転プロセスです。 処理中、ブランクは流れ形成ダイで積極的に回転されるか、またはスピン形成ヘッドはブランクおよびスピン形成ダイ周囲で積極的に回転する。 スピン形成ヘッドは、マンドレルおよびブランクに対して供給動作を行い、ブランクを局所的に局所的に変形させて所望の中空回転部材を得る。

モールディングは、製品の形状を変えるための研磨工具の所定の形状の使用である。 主に圧力面に反射し、足を跳ね返すなど。 いくつかの材料については、それは弾力性があり、成形および再加工の品質を保証するものではありません。


フランジ加工は、シートブランクまたはビレットのエッジ上の予め形成された穴のエッジの狭いストリップ領域の材料を、曲線または直線に沿って垂直エッジに曲げるプラスチック加工方法である。
 
フランジ加工は主に、部品のエッジを強化し、エッジを切断し、部品上の他の部品と組み立てて接続する部品を作成するために使用され、
または複雑な特定の形状および妥当な空間を有する三次元の部品を有し、同時に部品の剛性を改善する。また、大きな板金を成形する際の亀裂やしわを抑制する手段としても使用できます。したがって、自動車、航空宇宙、航空宇宙、エレクトロニクスおよび家電業界で広く使用されています。


収縮とは、フランジ加工されていない中空部材または引き伸ばされたブランクの開放端部の直径を減少させるスタンピングプロセスである。
収縮の前後で、加工物の端部の直径はそれほど変化してはならず、さもなければ、圧縮によって引き起こされる強い変形のために端部材料がしわになる。
したがって、ネックのサイズは、より大きな直径の縮小から、より少ない多重収縮を必要とするまで、縮小される。

材料
スタンプされたシートの表面および固有の特性は、スタンピングされた製品の品質に大きな影響を与える。
スタンピング材料の要件は次のとおりです。
1.正確で均一な厚さ。 金属板の薄板化は、板の品質に影響を与え、変形力を増加させ、材料を詰まらせ、さらには金型を破壊する。 完成品は、それが描かれても壊れます。

2.表面は滑らかであり、斑点も傷もなく、傷もなく、表面の亀裂もない。 全ての表面欠陥は完成部品の表面に残る。 屈曲、深絞り、成形時にひび割れが発生し、無駄になります。
3.降伏強度は均一であり、明確な方向性はない。
異方性(絞り加工時のシートの塑性変形、例えば深絞り、フランジ加工、膨らみなどを参照)。異方性降伏の出現のために、塑性変形は不一致であり、不均一な変形を引き起こし、不正確な欠陥または廃棄物をもたらす。 )
4.一様に高い伸び。 引張試験では、試料の初めのネッキング現象前の伸びを均一伸びと呼ぶ。 深絞り工程の間、シートの任意の領域の変形は、材料の均一な伸長を超えてはならず、さもなければ不均一な変形が生じる。
5.低い座屈比。 材料の強度限界に対する歩留まり限界の比は、歩留まり比と呼ばれます。 降伏比が低いと、耐変形性が低下するばかりでなく、深絞り加工時にしわが生じにくく、曲げ加工後のスプリングバックが小さくなり、湾曲部の精度が向上します。
6、低加工硬化。 冷間変形後の加工硬化は、材料の変形に対する抵抗を増大させ、変形を続けることが困難になるので、通常、低硬度のインデックスシートが使用される。 高い硬化指数を有する材料は、良好な塑性変形安定性(すなわち、均一な塑性変形)を有し、局所的な亀裂を受けにくい。
実際の生産では、通常、スタンピングプロセスに類似したプロセステストが使用されます。 ディープ・ドローイング・パフォーマンス・テスト、パフォーマンス・テストの膨らみ、他のテスト・マテリアルのスタンピング・プロパティなど、完成した製品の品質と高スループットを保証します。

金型金型写真
金型の精度および構造は、スタンピングの形成および精度に直接影響を及ぼす。 金型製造コストと寿命は、金型部品のコストと品質に影響を及ぼす重要な要素です。
新しいスタンピングの生産サイクルを延長する金型の設計および製造には、より多くの時間が必要である。ダイベース、型枠、ガイド要素の標準化、単純な金型開発(小ロット生産)、複合金型、マルチステーション連続金型(量産)、クイックダイチェンジャーの開発は、スタンピングに必要な準備の量を減らし、準備時間を短縮します。 大量生産のための高度なスタンピング技術は、小規模バッチおよび多品種生産に合理的に適用できます。

プロの設定
厚板油圧プレスを形成することに加えて、機械プレスがしばしば用いられる。
巻き戻し、レベリング、製品回収、その他の機械の構成を通じて、現代の高速マルチステーション機械プレスに焦点を当て、さらに、モールドライブラリおよび高速モールドチェンジャーならびにコンピュータプログラム制御の使用は、生産性の高い自動スタンピングラインを形成することができる。

潤滑
一般に、ワークピースはスタンピングプロセス中です。 プレス加工中、特に冷間鍛造プレス中に、温度が急激に上昇し、潤滑剤を添加しなければならない。 無潤滑ダイレクトスタンピングを使用すると、ワーク表面の影響に加えて、モールドの寿命が短くなり、精度が低下し、モールドの改良に多くの費用がかかる。 したがって、スタンピング潤滑は、冷間鍛造スタンピングに使用する必要があります。

安全な生産
毎分数十回または数百回の打ち抜きを行う場合、短時間での送り、打ち抜き、排出および掻き取りのプロセスは、しばしば個人的、設備的、および良質の事故である。
したがって、スタンピング安全生産は非常に重要な問題です。 スタンピングの安全対策には、
1.機械化、自動積み込みおよび積み降ろし。
2.手のけがを防ぐために機械式ガードを設定します。 モールドカバー、自動復帰装置、ハンドツールを出し入れします。
3.電気的保護装置および電源オフ装置を設定します。 誤操作を防ぐために、光電式またはエアーカーテン式保護スイッチ、両手式または複数手動式のスタートスイッチを設定してください。
4.クラッチとブレーキの構造を改善する。 危険信号が発せられた後、プレスのクランクシャフト、コネクティングロッドおよびパンチを直ちに停止することができる。
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